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混凝土泵車堵管的原因及排除

發布時間:2019-10-22 09:53 文章來源:三民重科

隨著混凝土泵車在農村建設中帶來的便利性、高效性,混凝土泵車在農村建設中越來越被認可和接受。混凝土泵車在農村建設中隨著使用年限的增加,加上對保養的忽視和一些不當的操作,造成了混凝土泵車出現堵管的現象也增加了。如何才能快速判斷混凝土泵車堵管的原因及排除,讓設備恢復到正常的施工中去呢。
 
混凝土泵車堵管的原因及排除主要有這么幾點:
1、混凝土質量不合要求,這就要檢查混凝土是否符合泵送的要求。
2、眼鏡板與切割環間隙是否過大造成壓力損失過大,如果是間隙過大就要求我們擰緊S管的鎖緊螺母。
3、檢查S管內部或輸送管內部是否有結料現象,有就將已經結板的料倒出來再重新開機。
4、泵車是否存在換向問題,泵送時檢查每次堵管是否在泵車主油缸換向位置,若不是則液壓系統換向系統無故障。
5、是否泵車主系統壓力或恒功率不夠,正常情況下泵車主系統壓力在憋壓的時候,壓力表指針會迅速上升到21MPA后,再緩慢上升到32MPA。這個時候人為調整主系統壓力使其迅速上升到32PMA,如果這時泵送好轉,但在混凝土塌落比較低時又堵管頻繁,則請將主油泵恒功率閥擰緊半個圈左右看是否泵送恢復正常,恢復正常則說明主油泵功率調節過小從而影響了主油泵的壓力上升。
 
相信您掌握了這些混凝土泵車堵管的原因及排除方式,對于堵管的問題就很好解決了。雖然這樣是解決了問題,但是三民重科還是提醒您一定要養成定期保養和維護的好習慣,保障泵車的施工順利和使用壽命,不要等出了問題再解決。
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